Отзывы о EXEED LX, Chery EXEED LX

Чего не отнять у китайских автопроизводителей — так это уникальной способности предугадывать желания разных категорий покупателей, желающих приобрести автомобиль именно для своих потребностей. Так, корпорация Chery Automobile еще в 2019 году представила линейку моделей под новым суббрендом EXEED LX. К примеру, точно так же поступили японцы из Toyota, зарегистрировавшие торговую марку Lexus. Поэтому если вы видите два внешне одинаковых автомобиля, которые представлены как EXEED LX и Chery EXEED LX, знайте — это автомашины с идентичными характеристиками.

Производители легкового автотранспорта всегда склонны слегка преувеличивать достоинства и сглаживать недостатки своей продукции. Поэтому мы внимательно изучили отзывы реальных владельцев этого китайского бренда и объединили их в одну статью, чтобы наши читатели смогли получить наиболее прозрачное и ясное представление о линейке EXEED LX перед покупкой.

Внешний вид и салон

Экстерьер — наиболее узнаваемая деталь компактного SUV, которая повлияла на решение владельцев о его приобретении. Передняя часть визуально разделена на верхнюю — с LED-оптикой — и нижнюю части. В нижней располагается массивная решетка с горизонтальными вставками, защищающая радиатор. Фары могут “доворачивать” как по горизонтали, так и по вертикали. На все модели EXEED LX устанавливаются легкосплавные 19-дюймовые диски с фирменными пятью лучами. В 5-ю дверь встроена LED-полоса, соединяющая задние фонари — смотрится очень красиво.

Неоднозначное мнение владельцев китайского автомобиля сложилось о салоне. С одной стороны, на всех сиденьях легко помещаются водители и пассажиры среднего роста. С другой — при сложенном заднем ряде не образуется ровный пол вместе с багажником, получается небольшая “ступенька”. Однозначно всем понравился монитор в виде прямоугольного моноблока, левая часть которого предназначена для вывода стандартной информации об авто (спидометр, уровень топлива, количество оборотов двигателя и т.п.), правая — для мультимедиа и включения дополнительных опций. Многие жалуются на минимальное количество физических кнопок и что большинство функций приходится активизировать через тачпад.

Отмеченные достоинства салона EXEED LX:

• премиальная медиа-система;
• качественные материалы отделки сидений;
• неожиданно просторный салон для компактного паркетника.

Из часто встречающихся недостатков:

• уровень громкости можно изменить только через кнопки на рулевом колесе;
• работает обогрев только передних сидений;
• нет обогрева руля, розетки 230 В на месте водителя и в багажном пространстве;
• после продолжительной стоянки на улице при минусовой температуре громко скрипит пластик в салоне (при повышении температуры внутри машины скрипы пропадают).

Ходовые качества

Автомашина по ходовым характеристикам прекрасно зарекомендовала себя при передвижении по городу, проселочным грунтовым дорогам и легкому бездорожью. Многие владельцы, сравнивая EXEED LX с другими авто, отмечают плавность хода и способность подвески “проглатывать” незначительные неровности на дорожном полотне. Множество различных режимов езды позволяет подобрать настройки двигателя и подвески под различные типы дорог и манеру передвижения. С другой стороны, Эксид не любит серьезные ямы и большие кочки — задние амортизаторы легко пробиваются, вызывая обоснованную озабоченность автовладельцев о собственной безопасности и предстоящей замене запчастей. При этом переднеприводные модели ведут себя на дороге более устойчиво.

До “сотни” автомобиль разгоняется за чуть более чем 9 секунд независимо от двигателя (1,5 л или 1,6 л). Есть вопросы к роботизированной коробке передач из Германии, которой оснащены модели с двигателем большего объема. Если к вариатору, работающим в паре с 1,5 л движком вопросов не возникает, то при наборе скорости робот часто “путается” в передачах, из-за чего машина начинает двигаться рывками.

Обслуживание и ремонт

Дорого ли обслуживать EXEED LX? Судите сами: регулярное ТО в фирменном центре (по словам автовладельцев) обходится в чуть более чем 15 000 рублей, если с заменой масла в коробке передач — более 40 000 рублей. В смешанном режиме переднеприводные модели потребляют от 8 до 11-12 л бензина АИ-92 в зависимости от нескольких факторов (манера езды, плотность трафика, сезон и т.п.). При передвижении по трассе со скоростью 100-110 км/ч двигателю потребуется до 6,5-7 л на каждую сотню км.

Цены на запчасти — не из разряда бюджетных. Например, передняя фара в сборе обойдется в 115-115 тыс. рублей, зеркало заднего вида 4,5-5,5 тыс. рублей, лобовое стекло — от 50 000 рублей.

Прочность

EXEED LX — машина с более чем достаточным запасом прочности кузова, подвески, трансмиссии и двигателя. Большинство водителей, по их словам, были вынуждены обращаться в СТО в результате ДТП или неаккуратного вождения. Двигатель не доставляет особых проблем при своевременной замене расходников. ЛКП нанесено качественно, мелкие сколы появляются при перемещении по грунтовым дорогам, в результате отскока мелкого гравия.

Выводы

Практически вся линейка компактных SUV EXEED LX представляет интерес для водителей, которые не готовы переплачивать за более известные бренды от американских, европейских или японских автомобилей с одинаковым или меньшим набором опций. Машина хорошо зарекомендовала себя на российских дорогах как семейное авто с относительно недорогим обслуживанием и средним расходом топлива. Цены на авто стартуют от 3 млн за переднеприводные модели с 1,5-литровым двигателем и от 3,6 млн за полноприводные аналоги с 1,6 литровой силовой установкой.