История автомобилей, интересные факты из истории автомобилестроения - Страница 2

В мае 1934 года в берлинском отеле «Кайзергоф» состоялась памятная встреча Гитлера и Порше, на которой фюрер набросал эскизы будущего авто.

Рождение великих брендов в мире авто, всегда скрывает за собой не просто оригинальную и узнаваемую символику, но и профессиональную разработку оригинальных эмблем, лого. Владельцам авто будет интересно узнать любопытные факты из истории торговых марок и именитых брендов.

"Волга" завоевала сердца советских автомобилистов сразу же, как только появилась на отечественном авторынке. Ради покупки машины мечты люди годами стояли в очереди и откладывали деньги с каждой зарплаты.

Классический лимузин — автомобиль представительского класса с удлиненным кузовом и дополнительной парой боковых стекол, издавна выпускали в разных странах мира.

Было это давно – во второй половине 18-го века. Лошадиную силу как единицу измерения ввел в обиход Английский ученый-механик Джеймс Уатт. Именно тогда он изобрел двигатель, работающий на пару, который по своим характеристикам далеко обошел известную на тот момент паровую машину Ньюкомена.

Подавляющее большинство моделей легковых автомобилей, выпускавшихся в СССР в послевоенные годы, знакомы лишь людям старших поколений. Однако вряд ли найдётся тот, кто никогда хотя бы не слышал о знаменитой «Копейке» -- самом массовом легковом автомобиле советской эпохи ВАЗ-2101.

Большинство людей во всем мире знают о крупных автомобильных компаниях, таких как Ford, Chevrolet, Mercedes-Benz, Citroen, и многочисленные японские и немецкие компании. С такими известными фирмами, которые сегодня доминируют в мире автомобилей, некоторые могут поверить, что кто-то, связанный с одним из этих предприятий, придумал оригинальную идею для моторизованного автомобиля.