Как нужно тормозить зимой

Зимой водители должны быть особенно бдительны. Этот сезон куда опаснее летнего. На заледеневшей или заснеженной дороге автомобилем управлять сложнее, чем на чистом асфальтовом покрытии. Превышение скорости может повлечь за собой серьезнейшее дорожно-транспортное происшествие. В такой ситуации не имеет значения, как сильно водитель нажал на педаль.

Руль нужно держать крепче, ехать осторожнее и не рисковать. Двигаться желательно на передаче, " в натяжку ". Следует избегать движение на нейтральной передаче. Разогнаться и докатиться до светофора на нейтралке - это не для зимы. Так как в случае возникновения помехи, Вы автоматически нажмете на педаль тормоза и занос неизбежен.

В зимнее время также есть свои нюансы торможения.
В первую очередь, необходимо проверить тормоза автомобиля, чтобы заранее подготовиться к сезону. Если с ними неполадки, то даже правильная техника торможения может не помочь. Проблемы, обнаруженные летом, ни в коем случае нельзя оставлять без внимания. Необходимо применять смазку для тормозной системы, выдерживающую минусовую температуру.

Во время самой езды специалисты рекомендуют определять, насколько дорога скользкая. К сожалению, состояние дорог меняется на протяжении всего пути, так что ориентироваться нужно по малейшим намекам и базовым знаниям. Сигнализировать о гололедице могут запотевшие окна машины. В случае с исправно функционирующей системой кондиционирования вызвать такую реакцию может только резкое температурное понижение. Важно помнить, что самыми опасными участками дорог являются мосты, путепроводы и остановки для общественного транспорта. Особо опасны загородные трассы. Дороги в низине или за пределами лесополосы всегда продуваются ветрами, вымораживающими проезжую часть.

Обстановку можно проверить с помощью самого торможения. На обледеневшей дороге даже при маленькой скорости колеса будут продолжать скольжение, если вдавить педаль в пол. Это говорит о том, что дорога особо опасна, и нужно быть начеку.
Если случилась непредвиденная ситуация, то необходимо тормозить плавно и желательно заранее, присматриваясь к дорожной обстановке. Антиблокировочная система тормозов не поможет справиться с заносом и скольжением в зимнюю стужу. И даже самый опытный водитель далеко не всегда справится с управлением машины в такой экстренной ситуации.

Лучшее, что можно сделать – это осторожно убрать ногу с педали газа и перейти на передачу ниже.

Иначе говоря, снизить скорость двигателем. Другим хорошим вариантом станет торможение с помощью коротких интервалов без применения полной блокировки колес.
Необходимо знать, что на зимней дороге тормозной путь увеличивается в разы, если скорость слишком высокая. Соблюдать безопасную дистанцию не менее важно. Торопящихся водителей следует пропускать вперед для собственной же безопасности. Как говорится, тише едешь – дальше будешь. Эти простые знания помогут защитить свою жизнь, жизни близких людей и других участников движения.
В непредвиденной ситуации, когда, несмотря на все меры предосторожности, автомобиль таки стало заносить, нужно в незамедлительном порядке вывернуть руль в направлении заноса. Если нажать педаль в пол, транспорт сразу же закрутит, поэтому данное действие исключено. Не стоит спешить полностью отпускать педаль газа. На автомобилях с передним приводом газ лучше прибавить, чтобы правильно вывернуть колеса, сокращая расстояние заноса. В случае с приводом на заднюю ось важно как можно более аккуратно сбросить обороты.
В зимний сезон ни в коем случае нельзя ослаблять бдительность на дороге. Помня все эти правила и нюансы езды в столь небезопасный сезон, каждый водитель сможет уменьшить риски своего пребывания на заснеженной или скользкой дороге, а также предостеречь своих близких и других участников дорожного движения.